川西市議会 飛行場対策周辺整備調査特別委員会
大阪国際空港航空機による騒音被害及び安全に関する対策並びに南部地域のまちづくりに関する調査を担当します。
はじめての 飛行場対策周辺整備調査特別委員会の勉強会と
視察に参加しました。
伊丹・宝塚・西宮・尼崎・豊中・・・近隣の中で
最も騒音がひどい川西市南部
よく１０市町村の中で 川西市だけが空港に反対する
わがままな市のように言われますが、実際に川西市が一番 被害がひどいのです。
しかも単に反対しているのではなく、我慢する部分はしっかり我慢しつつ
改善や透明性を求めているのです。
関空ができ、低騒音旅客機ができたとはいえ
いまだに 一日３７０回、朝７時から夜９時まで
その騒音は、パチンコ店やセミの鳴き声、右翼街宣車よりずっと大きい音・・・これが一日 ３７０回
その中で長年２４時間、３６５日生活されている川西市民。
苦痛の限界を超えた人生だと思います。
私も子どものころは、加茂小学校・川西南中学と
騒音のひどい場所ですごしたからそのひどさを思い出します。
川西市南部の人々を守るため、
できるかぎり、国や空港会社にも要望し、働いていく決意を
新たにしました。
NHKの受信料はもちろん免除にすべき。テレビなんて
ゆっくり見れない騒音です。
視察では、空港にお邪魔しました。
空港で飛行機整備のお仕事などされている方は
素晴らしい日々の努力をされてると思いました。
しかし、空港会社の環境担当さんの説明では
データや計算を述べ説明してはくださいましたが、
机上の論理ではなく、実際に住んでいる方の心に寄り添っているかは疑問でした。
万博やオリンピック、海外からの観光客誘致、利益もだいじかもしれないけれど近隣地域に比べて
川西市は、空港による経済発展も雇用もさして潤うことも利益も何もない。ただただ人々の苦しみがあるだけ。
長年、我慢し続けている市民のために何ができるか
まずは勉強。頑張ります。
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大阪国際空港航空機による騒音被害及び安全に関する対策並びに南部地域のまちづくりに関する調査を担当します。
はじめての 飛行場対策周辺整備調査特別委員会の勉強会と
視察に参加しました。
伊丹・宝塚・西宮・尼崎・豊中・・・近隣の中で
最も騒音がひどい川西市南部
よく１０市町村の中で 川西市だけが空港に反対する
わがままな市のように言われますが、実際に川西市が一番 被害がひどいのです。
しかも単に反対しているのではなく、我慢する部分はしっかり我慢しつつ
改善や透明性を求めているのです。
関空ができ、低騒音旅客機ができたとはいえ
いまだに 一日３７０回、朝７時から夜９時まで
その騒音は、パチンコ店やセミの鳴き声、右翼街宣車よりずっと大きい音・・・これが一日 ３７０回
その中で長年２４時間、３６５日生活されている川西市民。
苦痛の限界を超えた人生だと思います。
私も子どものころは、加茂小学校・川西南中学と
騒音のひどい場所ですごしたからそのひどさを思い出します。
川西市南部の人々を守るため、
できるかぎり、国や空港会社にも要望し、働いていく決意を
新たにしました。
NHKの受信料はもちろん免除にすべき。テレビなんて
ゆっくり見れない騒音です。
視察では、空港にお邪魔しました。
空港で飛行機整備のお仕事などされている方は
素晴らしい日々の努力をされてると思いました。
しかし、空港会社の環境担当さんの説明では
データや計算を述べ説明してはくださいましたが、
机上の論理ではなく、実際に住んでいる方の心に寄り添っているかは疑問でした。
万博やオリンピック、海外からの観光客誘致、利益もだいじかもしれないけれど近隣地域に比べて
川西市は、空港による経済発展も雇用もさして潤うことも利益も何もない。ただただ人々の苦しみがあるだけ。
長年、我慢し続けている市民のために何ができるか
まずは勉強。頑張ります。
